■ Para carretera y MTB.
■ ComfortLite geometría.
■ Peso ligero debido a la utilización de espuma de alta densidad Superlight.
■ Reforzado con fibra de vidrio en la cubierta.
■ Carriles CrMo con indicación de ajuste.
 

SILLINES BBB

De sobras es conocido el dolor que se siente después de un uso prolongado del sillín. El cuerpo sufre mucho cuando le toca aguantar hasta el 80% de su peso concentrado en una parte.

Tienen que pasar  aun muchos años antes de que el cuerpo humano evolucione tanto como para no necesitar sillines para ir en bicicleta. Así es que, hasta que llegue ese momento, es necesario que los fabricantes inviertan tiempo en desarrollar nuevos diseños para mejorar las posturas del ciclista sobre el sillín.

La diferencia entre hombre y mujer es obvia. Lo que hace que los sillines deban ser diferentes para hombre o para una mujer es el tamaño y forma de la pelvis. Diferenciar los sillines diseñados para hombres y los sillines diseñados para mujeres es el primer paso para descubrir el secreto del confort sobre el sillín.

Con el fin de reducir la presión durante las travesías, se han desarrollado unos sillines con diseño anatómico con orificios. El entumecimiento en algunas regiones del cuerpo es algo que se ha solucionado gracias a estos orificios. Se ha conseguido reducir la presión al utilizar diferentes materiales. Inserciones de gel reparten la presión por toda la superficie. Con la espuma Memory se puede rebajar notablemente la tensión en los puntos de presión máxima del cuerpo. Espuma muy suave que se adaptas al cuerpo, reparte la presión de forma homogénea y absorbe las vibraciones del terreno. Para algunos sillines BBB se utiliza la tecnología de doble densidad. Una carcasa de resina exterior e inserciones acolchadas interiores para minimizar la presión y las zonas molestas, y que absorbe las vibraciones de la carretera y los impactos. Para aumentar la absorción de las vibraciones e impactos de la carretera aún más se han utilizado elastómeros dobles.

La tecnología que se utiliza para dar mayor comodidad al sillín se encuentra entre la cubierta y la carcasa. La carcasa, o capa base, está hecha de nylon. Para reducir el peso, BBB ha reforzado la carcasa de los sillines de gama alta con fibra de vidrio o carbono. Estas fibras extra fuertes permiten utilizar un nylon menos “pesado” sin que la carcasa pierda robustez. La cubierta está fabricada en cuero autentico, cuero sintético o MicroTec. El cuerpo sintético y el MicroTec son mas elásticos y fáciles de limpiar que el cuero autentico. Las inserciones de Kevlar de la cubierta proporcionan máxima resistencia para proteger el sillín de arañazos y desgarros.

El sillín BBB se encaja con el asiento fijado en un raíl metálico. Para reducir el peso de los sillines con raíl de BBB de alta gama se utilizan raíles CrMo o incluso uno más ligero, el raíl de titanio CrMo. El raíl de titanio CrMo se combina muy a menudo con una carcasa reforzada y una cubierta de cuero. BBB lo ha llamado sillín con Especificaciones CTL.

La mayoría de los sillines están diseñados para soportar únicamente el peso del ciclista. Los sillines BBB van mucho más allá: Todos los sillines se han diseñado de acuerdo con las exigencias específicas de cada ciclista. Se le ha dado el nombre de Geometría ComfortLite.

BBB apuesta por la tecnología más avanzada para diseñar unos sillines que se adapten perfectamente a las necesidades de cada uno.